электромобиль в новостях Германии

Пока весь мир ломает голову над проблемой дефицита лития, в тихом немецком городке природа преподнесла неожиданный подарок. Германия нашла источник лития в Ландау.

Для выполнения квоты по сокращению выбросов парниковых газов (квота на выбросы парниковых газов, THG) нефтяная промышленность может использовать в следующие два года только те сокращения выбросов CO2, которые были достигнуты в том же году за счет возобновляемых видов топлива и электроэнергии. Это предусмотрено поправкой к 38-му Федеральному постановлению о контроле за выбросами, которое было принято федеральным кабинетом министров. В принципе, можно было накопить перевыполненные квоты на выбросы парниковых газов в прошлом и компенсировать их позже. На 2025 и 2026 годы правительство Германии эту возможность исключает. Новые правила вступят в силу еще в текущем году. 

Недавнее заявление Флориана Хюттла, главы Opel, о невозможности производства доступных электромобилей в Германии вызвало широкий резонанс. Его слова, прозвучавшие на фоне 27-процентного падения продаж Stellantis в третьем квартале, обнажили глубокий кризис, стоящий перед немецким автопромом. Хюттл прямо указал на главные причины: заоблачные зарплаты и высокая стоимость электроэнергии, которые делают себестоимость электрокаров в ценовом диапазоне 25-30 тысяч евро неконкурентоспособной. Это заявление – не просто признание неудачи, а тревожный сигнал о возможной деиндустриализации сектора.

Майнц (dpa) - Федеральный президент Германии Франк-Вальтер Штайнмайер отметил силу демократических процессов в борьбе с климатическим кризисом. «Этот подход всегда будет превосходить популизм и произвол автократии», — сказал Штайнмайер на церемонии вручения Немецкой экологической премии. Награду с денежным эквивалентом в полмиллиона евро поделили между собой директор Грайфсвальдского центра по изучению болот Франциска Таннебергер и управляющий компании ads-tec Energy из Нюртингена под Штутгартом Томас Шпайдель.  

Сентябрь 2024 года ознаменовался для немецкого автомобильного рынка снижением объемов продаж. Федеральное управление автомобильного транспорта сообщило о регистрации всего 208 848 новых легковых автомобилей, что на 7% ниже показателя сентября 2023 года. Это свидетельствует о продолжающемся замедлении роста, вызванном, вероятно, совокупностью факторов: повышением процентных ставок, ростом инфляции и неопределенностью на геополитической арене. Разделение продаж между юридическими (67%, -6,8% к прошлогоднему сентябрю) и физическими лицами (32,9%, -7,2%) показывает, что спад наблюдается во всех сегментах рынка.

В то же время количество автомобилей по всей стране выросло до 49,1 миллиона, что стало новым рекордом.

Евросоюз решился начать масштабную экономическую войну с Китаем после многих месяцев раздумий, взаимных угроз и переговоров с ключевым торговым партнером. ЕС собирается обложить пошлинами дешевые и современные китайские электромобили, которые стремительно завоевывают сердца потребителей и угрожают разорить отстающий европейский автопром.

Фонд Бертельсманна изучил достижения в «зеленой» перестройке в сфере энергетики, транспорта и отопления. Главный вывод — страна теряет лидирующие позиции в этой области. Германия значительно отстала от Дании и Норвегии, чьи темпы указывают на перспективы полной декарбонизации к середине века, там зеленый переход происходит значительно быстрее.

За первые девять месяцев текущего года более половины вновь зарегистрированных в Германии электромобилей с аккумуляторной батареей были внедорожниками. Об этом свидетельствуют данные Федерального управления автомобильного транспорта. С другой стороны, Mini, маленькие и компактные автомобили вместе составляют чуть менее 26%.

После каждого абзаца в этот текст можно вставлять саркастическое «Ой, а что случилось?», но вы это сделаете и без меня. А случилось с концерном Volkswagen (VW) много чего.

Оснабрюк (dpa) - В этом году Немецкой экологической премией были отмечены усилия по восстановлению болот и разработка высокомощной зарядной системы для электромобилей. По сообщению Федерального экологического фонда Германии (DBU), расположенного в Оснабрюке, премию в размере 500 тысяч евро получат инженер-электротехник Томас Шпайдель из Нюртингена под Штутгартом и исследовательница болот Франциска Таннебергер из Грайфсвальда.  

История немецкого автопроизводителя Volkswagen тесно переплетается с историей самой Германии, её индустриализации и послевоенного восстановления. Этот бренд, ставший символом надежности и инженерного мастерства, прошел долгий путь от создания народного автомобиля до глобального гиганта автомобильной промышленности. Сегодня Volkswagen ассоциируется с инновациями и качеством. Но его путь к вершине был вымощен не только успехами, но и непростыми решениями. А также стратегическими слияниями и технологическими прорывами.

Немецкий автогигант Volkswagen, столкнувшийся с упадком позиций на азиатском рынке после перехода на электромобили, решил пойти на кардинальные меры. Компания переносит часть своих ресурсов по исследованию и разработке из Германии в Китай, переходя к стратегии локализации и адаптации продукции под конкретные потребности азиатского рынка.

Каждый владелец транспортного средства в Германии обязан проходить периодический технический осмотр. В Германии существует два типа проверок: регулярный технический осмотр Hauptuntersurung (HU), известный как TÜV, и Abgasuntersuruchung (AU), т.е. контроль выбросов выхлопных газов. TÜV является обязательным и гарантирует, что автомобиль будет безопасным и пригодным к эксплуатации. Но сколько стоит техосмотр автомобиля в 2024 году? Сколько стоит

Вопреки многим интернет-мудростям, экологические зоны в Германии не исчезли, и въезд в них без соответствующей наклейки может привести к более высокому штрафу, чем раньше, даже если ездите на экологическом автомобиле. Как работает немецкий «Umweltzonen» Штраф за отсу

Исследование консалтинговой и маркетинговой компании Uscale показало, что удовлетворённость водителей электромобилей в этом году увеличилась по сравнению с прошлым годом. Рост составил около двух процентов и достиг показателя 43%. При этом респонденты отмечают улучшения относительно дальности и производительности зарядки. Тем не менее, наблюдаются существенные различия между популярностью разных брендов. Немногим более 70% опрошенных порекомендовали бы […]

В Германии независимая организация ADAC провела исследование, целью которого было оценить производительность климатической установки и потребление энергии электромобиля Tesla Model Y в экстремальных условиях. Этот тест стал особенно актуальным, учитывая растущую популярность электромобилей и необходимость понимания их поведения в различных климатических условиях.

Любите их или ненавидите? Электросамокаты — одно из самых спорных нововведений в современной городской жизни. Германия планирует изменить правила движения для электросамокатов.

Мюнхен (d.de) – Среди лауреатов Европейской премии «Изобретатель года» в 2024 году — исследовательница искусственного интеллекта и инженер из Германии. Информатик Корделия Шмид получила премию в категории «Исследования» за свою работу в сфере компьютерного зрения. Согласно описанию Европейского патентного ведомства, ее исследования направлены на то, чтобы дать возможность искусственному интеллекту «видеть» и интерпретировать сложные визуальные данные в режиме реального времени. Одна из сфер применения — автономное вождение. Корделия Шмид является директором по исследованиям французского Национального института исследований в области цифровых наук и технологий (INRIA). 

Гигант немецкого автопрома Volkswagen (VW) заявил, что инвестирует до 5 миллиардов долларов в Rivian — американскую компанию-производителя электромобилей, конкурирующую с Tesla.

Министр экономики ФРГ Роберт Хабек предупредил правительство Китая об экономических последствиях. Немецкие и европейские интересы в сфере безопасности напрямую затронуты войной в Украине, заявил он во время встречи в Пекине с главой Госкомитета КНР по делам развития и реформ Чжэн Шаньцзе, Deutsche Welle.

Премьер Госсовета КНР Ли Цян отменил встречу с вице-канцлером, главой Минэкономики ФРГ Робертом Хабеком во время визита последнего в Китай.

Немецкие эксперты бьют тревогу: парковки в Германии переполнены нераспроданными электромобилями. Эта ситуация, затрагивающая не только китайские авто, но и немецкие бренды, стала тревожным сигналом о нестабильности рынка электромобилей в Европе.

Хакеры, предположительно из Китая, годами шпионили за Volkswagen, о чем свидетельствуют более 40 внутренних документов, которые оказались в распоряжении Spiegel и ZDF. Эти документы позволяют реконструировать масштабную, ранее неизвестную кибератаку на немецкий автомобильный концерн.

Только владельцы электромобилей могут быть спокойны. Германия хочет достичь климатической нейтральности к 2045 году. Поэтому поставки на немецких заправках увеличиваются. С весны появятся новые виды дизельного топлива. Однако более экологически чистое топливо подходит не для каждой модели автомобиля. Через две недели, с апреля 2024 года, на заправках Германии вступят в силу очень важные изменения, о которых должны знать водители. Изменения на

Если есть электромобиль, можно рассчитывать на новую субсидию в размере до 1500 евро. Есть определенные условия, которые должны быть выполнены, чтобы претендовать на него. >>> Каков законный лимит алкоголя у водителя в Германии Грант Wallbox

В Северном море неподалеку от берегов Нидерландов горит паром Fremantle Highway, который перевозил на своем борту почти 3000 автомобилей марки Mercedes Бенц. Паром шел из Германии в Египет. По предварительной версии, на борту загорелся один из электромобилей, после чего огонь перекинулся на остальные машины. 

Илон Маск объявил об этом во время визита на завод Tesla в Грюнхайде, недалеко от Берлина, в прошлую пятницу. Автомобиль находится в разработке, когда начнется его производство, неизвестно, пишет Die Welt.

В Грюнхайде под Берлином несколько сотен человек провели протест против планов американской компании Tesla по расширению производству в Германии электромобилей. Протестующие заявили, что завод приносит массу экологических проблем региону — в особенности это относится к использованию в производстве подземных вод.

По данным расследования NDR, WDR и «Süddeutsche Zeitung» (SZ), при добыче кобальта для производства электрокаров BMW выбрасывается в окружающую среду огромное количество токсичного мышьяка. При этом ранее баварский производитель обещал, что хочет получать «экологичный кобальт» из Марокко для аккумуляторов своих электромобилей. 

Хайде (dpa) – В ближайшие годы на севере Германии появится «гигафабрика» по производству аккумуляторных батарей для электромобилей. Канцлер Германии Олаф Шольц подчеркнул, что такие инвестиции, как аккумуляторный завод шведской компании Northvolt, имеют стратегическое значение для Германии и Европы. «Германия была, есть и будет сильной индустриальной страной», — заявил Шольц на церемонии, посвященной строительству завода в окрестностях города Хайде в земле Шлезвиг-Гольштейн.  

Фленсбург (d.de) – Электромобили пользуются всё большей популярностью в Германии. По данным Федерального управления автомобильного транспорта (KBA), количество транспортных средств с электрическим приводом за год увеличилось на 39,1 % и к началу 2024 года составило 1,4 млн единиц. Количество гибридных автомобилей выросло на 24,5 %, достигнув около 2,9 млн. В целом количество легковых автомобилей увеличилось на 0,6 % до 49,1 млн.  

Бизнесмен Илон Маск назвал глупой попытку поджога на территории завода Tesla рядом с Берлином, в результате чего было приостановлено производство электромобилей.

Массовые увольнения в немецких компаниях – тысячи работников останутся без работы. Это следствие перехода на электромобили, развития искусственного интеллекта и обязательств перед акционерами.   Производство электромобилей требует меньше работников Крупные производители автокомпонентов идут на сокращения в связи с переходом на электромобильное производство. Так, Bosch планирует уменьшить число сотрудников в отделе разработки двигателей на 1500 человек […]

Новый бюджет ФРГ, о котором вроде бы договорилась правящая коалиция, трудно назвать бюджетом успешного государства. Средств нет, приходится начинать жёсткую экономию и одалживать деньги на стороне.

Сообщения не могут быть более противоречивыми: На заводах Volkswagen в Цвиккау, Дрездене и других городах сокращаются тысячи рабочих мест из-за отсутствия спроса на электромобили, в то время как BMW в Лейпциге отчаянно ищет сотни новых рабочих для производства электромобилей. Кроме того, BMW строит совершенно новый завод по производству аккумуляторов для своих электромобилей в Нижней Баварии.

Немецкие автопроизводители оказались на пороге кризиса. Высокие цены на энергоресурсы стали причиной снижения спроса на электромобили, и как следствие — угрожают остановкой конвейеров. А это уже вопрос сохранения рабочих мест. На этом фоне местные профсоюзы обещают крупную забастовку, если ситуация не исправится. Тему продолжит Виталий Чащухин.

Тем, кто собирается покупать электромобиль в будущем, возможно, удастся сделать приобретение по более низкой цене, чем было ранее. Как заявила директор по продажам концерна VW Имельда Лаббе (Imelda Labbé), в настоящее время автомобилестроительная отрасль в целом наращивает производство электромобилей. В связи с ростом объёмов ужесточается конкуренция между производителями. Поэтому они пытаются, с одной стороны, удешевить […]

С начала года. Из них 23% новых и 77% подержанных машин, сообщает .

Мюнхен (dpa/d.de)- Выступая во вторник на открытии международного автомобильного салона IAA Mobility в Мюнхене, федеральный канцлер Олаф Шольц высоко оценил инновационный потенциал немецких автопроизводителей и поставщиков. «Конкурентоспособность автомобильной промышленности Германии не вызывает сомнений», — сказал Шольц. Говоря о запланированной транспортной реформе, он подчеркнул, что его цель не изменилась: к 2030 году на дорогах Германии должно быть 15 млн электромобилей и установлен «один миллион зарядных станций».

Немецкий автомобильный концерн Volkswagen готов к запрету на новые продажи автомобилей на ископаемом топливе в 2035 году на территории Европы

Когда пользоваться общественным транспортом становится невыгодно, а автомобиль все еще не по карману, на помощь приходит лизинг. Это хороший вариант для людей, которым нужен собственный транспорт и которые имеют возможность его содержать в течение определенного времени. Разберемся, что представляет собой автолизинг, какие особенности нужно учитывать и какие существуют преимущества и недостатки.

HiPhi X и HiPhi Z доказали, что китайские производители могут создавать быстрые электромобили. Тем не менее BMW и Porsche не собираются сдаваться без боя. Блогеры устроили драг-рейсинг между китайскими и немецкими электромобилями.

На заводе Volkswagen в Эмдене (Emden) сокращается производство электромобилей. По имеющейся информации, производственный совет VW в Эмдене принял такое решение в связи с тем, что спрос был ниже ожидаемого.

Правительство Германии решило поддержать немецкую автопромышленность финансово и выделит отрасли 3 миллиарда евро, чтобы помочь ей справиться со спадом, вызванным коронакризисом.

В ночь на 17 мая Илон Маск на своем частном самолете приземлился в Берлине. О своем планируемом визите он сообщил лишь правительству земли Бранденбург, ведь именно там, в местечке Грюнехайде, строится его новая гигантская фабрика электромобилей. 

Илон Маск хотел назначить на пост СЕО компании Tesla председателя правления концерна Volkswagen Герберта Дисса. Об этом 13 апреля сообщило издание Business Insider. Ранее Дисс работал в BMW и даже участвовал в запуске линейки электромобилей этой марки, но перешел в Volkswagen. При этом он является большим поклонником Илона Маска и его подхода в бизнесу. Уже более пяти лет Дисс проповедует, что Volkswagen должен быть немного немного похожим на Tesla. Говорят, что на одном совещании с руководством один из топ-менеджеров Volkswagen крикнул ему: «Герберт, мы не Tesla!»

По информации газеты Bild федеральное управление автомобильного транспорта Германии инициировало расследование в отношении известного американского производителя электрокаров — компанию Tesla.