Volkswagen – народный автомобиль Германии

История немецкого автопроизводителя Volkswagen тесно переплетается с историей самой Германии, её индустриализации и послевоенного восстановления. Этот бренд, ставший символом надежности и инженерного мастерства, прошел долгий путь от создания народного автомобиля до глобального гиганта автомобильной промышленности. Сегодня Volkswagen ассоциируется с инновациями и качеством. Но его путь к вершине был вымощен не только успехами, но и непростыми решениями. А также стратегическими слияниями и технологическими прорывами.

Создание народного автомобиля

История Volkswagen началась в 1937 году, когда в Германии по инициативе Гитлера была основана компания «Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH» (Общество по подготовке немецкого народного автомобиля). Гитлер стремился создать доступный автомобиль для немецких семей, который мог бы перевозить пятерых человек и развивать скорость до 100 км/ч. Руководство проектом было доверено Фердинанду Порше, одному из величайших автомобильных инженеров.

Первый прототип автомобиля, известного как Volkswagen Beetle (в Германии – Käfer, что в переводе означает «жук»), был представлен в 1938 году. Это был компактный, экономичный и надежный автомобиль. Он соответствовал амбициозным планам по моторизации Германии. Однако Вторая мировая война прервала массовое производство. А заводы Volkswagen были переориентированы на военные нужды.

Послевоенное возрождение компании

После окончания Второй мировой войны Volkswagen оказался в руках британских властей. Несмотря на разрушения и экономические трудности, компания смогла возобновить производство в 1945 году под управлением британского офицера Ивана Херста. Восстановление производства Beetle стало символом экономического возрождения