Получив в период с июля по сентябрь операционную прибыль (скорректированный показатель EBIT) в размере 1,5 млрд. евро, группа MDax достигла «докоронного» уровня, о чем авиакомпания Lufthansa объявила во Франкфурте. «Однако полеты остаются дорогими, — предупредил генеральный директор Карстен Шпор. — На это влияют такие факторы, как неопределенная ситуация в мире, дефицит самолетов, ограниченные мощности по обслуживанию и дорогой керосин.
«Цены на билеты останутся высокими — так же, как и другие цены», — заявил Генеральный директор Lufthansa Карстен Шпор на фоне высоких показателей бронирования на текущий заключительный квартал. В третьем квартале 2023 года Lufthansa заработала на каждом билете в среднем на 25% больше, чем летом 2019 г. Ожидается, что аналогичная тенденция сохранится и в следующем году. Больше Lufthansa зарабатывала в своей повседневной деятельности только в период банкротства Air Berlin в 2017 году, когда был временно устранен ее крупнейший внутренний конкурент.
В третьем квартале 2023 года выручка концерна увеличилась на восемь процентов по сравнению с предыдущим годом и составила рекордные 10,3 млрд. евро. В итоге Lufthansa заработала чуть менее 1,2 млрд. евро, что почти в полтора раза больше, чем годом ранее. Количество пассажиров за год выросло с 33 до 38 млн. человек.
Однако вследствие резкого роста затрат на керосин Исполнительный совет не решился еще раз повысить прогноз годовой операционной прибыли как минимум до 2,6 млрд. евро. Больше франкфуртская авиакомпания заработала только в 2017 и 2018 годах. Аналитики также ожидают лишь незначительного увеличения прибыли в ближайшие годы.
Дальнейшая неопределенность…
… связана с геополитической ситуацией, хотя текущий кризис на Ближнем Востоке привел
Читать на mknews.de