Самолет был разработан немецкими конструкторами братьями Хортенами, которые стремились создать машину с минимальным аэродинамическим сопротивлением. В итоге был создан самолет с весьма прогрессивной для своего времени конструкцией "летающее крыло". Во времена Второй мировой войны авиационные технологии претерпели значительный скачок.
Развитие инновационных идей привело к появлению одного из самых любопытных образцов боевой авиации — реактивного самолета Horten Ho-IX (или Gotha Go 229) с конструкцией "летающее крыло". О том, как машина опередила на многие десятилетия идею создания американского B-2 Spirit, говорится в материале журнала Defense and Aviation. Среди наиболее революционных разработок — Messerschmitt Me-262 Schwalbe, первый реактивный истребитель, когда-либо использовавшийся в бою, и первый действующий реактивный бомбардировщик Arado Ar-234.
Другой выдающейся новинкой стал Messerschmitt Me-163 Komet, ставший первым самолетом, превысившим скорость 1000 км/ч в ровном полете, на котором использовался ракетный двигатель. Однако одним из самых выдающихся самолетов этой эпохи стал Horten Ho-IX, примечательный тем, что он был одним из первых летающих крыльев и оснащен реактивной силовой установкой. Самолет был разработан немецкими конструкторами братьями Вальтером и Реймаром Хортенами, которые стремились создать машину с минимальным аэродинамическим сопротивлением.
Читать на focus.ua