Deutsche Bahn объявила о предстоящем закрытии с августа 2025–го по апрель 2026–го одного из важнейших междугородних коридоров — между Гамбургом и Берлином. Маршрут востребован ежегодно миллионами пассажиров: до 30 000 человек в сутки используют 230 прямых поездов. Однако по планам федеральной компании, на период реконструкции придется развернуть так называемое «крупнейшее замещающее автобусное сообщение» в Германии, которое должно компенсировать недоступность железной дороги.
По словам представителей DB, в часы пик планируется одновременно запускать до 173 автобусов, чтобы соединять временно отмененные остановки с уже работающим местным сообщением. Для сравнения: автобусы будут курсировать по 26 маршрутам и суммарно преодолевать до 86 000 километров в день. Как сообщает менеджер по расписанию Сильвио Кюнкель, ко всем транспортным средствам выдвинуты строгие требования:
Дополнительно, согласно информации Tagesschau, железнодорожники считают такое масштабное автобусное сообщение редким и важным экспериментом: если этот план окажется успешным, схожую схему могут применять и на других оживленных ветках, требующих капитальной перестройки.
Обходной путь: +45 минут к привычному времени
Когда участок будет закрыт, поезда дальнего следования пустят через Стендаль, Ульзен и Зальцведель. В результате пассажирам придется терпеть увеличение времени в пути примерно на 45 минут.
Пассажирам региональных поездов (Regio) обещают специальные экспресс–маршруты, чтобы хоть частично компенсировать задержку.
Те станции, где поезда временно перестанут останавливаться, будут включены в автобусные маршруты. Ведущую роль в перевозках возьмет на себя компания Ecovista, а не какое–либо подразделение Deutsche Bahn.
Амбициозная модернизация
Обща
Читать на mknews.de