




Об этом он сказал в комментарии Euronews, передает "ДС".
Отмечается, что Германия имеет одно из самых загруженных воздушных пространств в мире. Его придется закрыть в случае нападения на страну или другого союзника по НАТО.
Шонеманн признает, что авиакомпании и аэропорты по-прежнему недостаточно серьёзно относятся к возможности такого сценария.
"Сейчас мы работаем с Министерством обороны и Министерством транспорта над каталогом требований, чтобы быть готовыми к обороне. Существует три уровня защиты. Первый уровень — когда есть только угроза. На втором уровне мы имеем основания для обороны по статье 5 НАТО, а третий уровень — это защита страны", — указал он.
По его словам, для каждого из этих трех случаев разрабатываются различные критерии и требования.
Шонеманн отметил, что одной из главных проблем для компании DFS является то, что многие гражданские игроки и операторы не осознают возможную необходимость временного изменения приоритетов для обеспечения мобильности военных.
"Авиакомпании, гражданские перевозчики и аэропорты далеки от мысли о том, что мы можем оказаться в ситуации, когда в стране будут проводиться военные действия. И над этим нам нужно работать, чтобы они точно понимали, что происходит в случае закрытия воздушного пространства и т. п.", — сказал он.
Сейчас DFS проводит информационные сессии, чтобы объяснить, какие меры могут быть приняты.
Все самое важное за сегодня читайте на наших страницах в Facebook и Telegram
Читать на dsnews.ua