Согласно прогнозу транспортной отрасли, в следующем году финансирование Deutschlandticket станет для федеральных и земельных властей значительно дороже. Ассоциация немецких транспортных компаний (VDV) прогнозирует, что в 2024 году потребуется еще более одного миллиарда евро для достижения общей суммы 4,09 млрд. евро. Об этом говорится в документе VDV для рабочей группы федерального и земельных правительств.
В качестве возможных мер по снижению потребности в субсидиях ассоциация называет повышение стоимости билетов и расширение числа пользователей. Без «достаточно обеспеченных бюджетных ассигнований или дополнительного обязательства по финансированию» компании не смогут продолжать выпуск и использование билета.
Полученные цифры, скорее всего, подогреют финансовый спор между федеральным правительством и правительствами земель. Билет стоимостью 49 евро действует с 1 мая. Федеральное правительство и земли несут по половине сопутствующих убытков отрасли. В период с 2023 по 2025 год федеральное правительство должно внести 1,5 млрд. евро. Аналогичную сумму потратят и земли.
Возможные дополнительные расходы…
… сверх трех миллиардов евро должны быть в первый год также разделены пополам. Однако это «обязательство по дополнительному финансированию» действует с 2024 г. — именно в этом и заключается суть спора между федеральным правительством и правительствами земель.
Федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг категорически отвергает возможность увеличения доли расходов со стороны федерального правительства и ссылается на ответственность федеральных земель за региональный транспорт.
Согласно прогнозу, на 2023 год потребуется около 2,3 млрд. евро субсидий — в связи с сокращением срока действия билета с мая по декабрь. Таким
Читать на mknews.de