Еда в самолетах Германии: как готовят блюда для элиты и масс

Еда в самолетах давно стала объектом шуток и скепсиса. Но так ли она плоха на самом деле? Два эксперта в области общественного питания раскрывают секреты приготовления блюд на высоте 10 тыс. метров и доказывают, что бортовое питание — это не просто необходимость, а настоящее искусство. Об их взглядах на высокую кухню на высоте рассказал glomex — ведущий видеомаркет в немецкоязычных странах для цифровой дистрибуции и маркетинга высококачественного видеоконтента.

Один из экспертов — Ян Шой, менеджер кулинарной зоны в аэропорту Франкфурта, каждый день следит за тем, чтобы десятки тысяч блюд для эконом–класса были свежими, вкусными и вовремя доставлены на борт. Он признается, что негативный образ бортового питания его не пугает. Для него это вызов, который он принимает с удовольствием. Шой подчеркивает, что его команда стремится удивлять пассажиров, и чаще всего у них это получается.

На площади в 13 000 кв. метров 200 поваров готовят блюда, которые затем отправляются в самолеты по всему миру. Ингредиенты доставляются ежедневно, а благодаря точным расчетам почти не остается отходов. Каждое блюдо взвешивается с ювелирной точностью, так как лишний грамм может нарушить баланс вкуса.

Почему еда в самолете кажется другой?

Одна из главных проблем бортового питания — изменение восприятия вкуса на высоте. Сухой воздух в салоне снижает чувствительность вкусовых рецепторов на 30%, а шум и стресс усугубляют ситуацию. Ян Шой объясняет, что именно поэтому они используют больше специй, но избегают искусственных усилителей вкуса. Он отмечает, что натуральные ингредиенты и насыщенные смеси специй — их секрет.

Примером может служить блюдо для рейса в Шанхай: свинина с жареными овощами и рисом. Овощи слегка обжариваются и охлаждаются до 5