Фердинанд Дуденхеффер Новости

Недавнее исследование автомобильного рынка, проведенное известным экспертом Фердинандом Дуденхёффером, привлекло внимание к значительным ценовым различиям между электромобилями и их бензиновыми аналогами в Германии. Как выяснилось, электромобили в среднем обходятся на 21% дороже, чем автомобили с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Это ценовое несоответствие, вызванное как высокими стартовыми ценами, так и ограниченными скидками на электромобили, становится важным фактором, сдерживающим их широкое распространение на рынке.

Как видно из регулярного исследования Института частных автомобилей, проводимого для анализа существующих скидок, в июле на немецком рынке новых автомобилей продолжает прослеживаться тенденция к сближению цен на сопоставимые модели с электроприводом или двигателем внутреннего сгорания.

Согласно данным Статистического управления Берлина и Бранденбурга ежегодно в Берлине регистрируют около 60 000 автомобилей. Таким образом столица ФРГ — федеральная земля с самым низким количеством частных автомобилей на 10 000 жителей: здесь их всего 24, в то время как в Гессене — 55,2, в Баварии 54, а в Гамбурге — 53,6. (Речь идёт исключительно о частных автомобилях, зарегистрированных на физические лица)

На самом деле электромобили скоро должны занять доминирующее положение на улицах, но высокие цены в последнее время значительно замедляют спрос. Почему так происходит и что может помочь.

Тем, кто планирует приобрести новый автомобиль, не стоит торопиться с покупкой. Директор Центра автомобильных исследований CAR-Center Фердинанд Дуденхёффер рассказал изданию Berliner Morgenpost о том, что цены должны снизиться.

Во вторник, 28 марта, страны ЕС договорились о двигателях внутреннего сгорания после нескольких недель споров, сообщает Süddeutsche Zeitung. Германия смогла продавить, чтобы было сделано исключение для автомобилей, заправляемых экологически чистым синтетическим топливом — e-fuel.