




Америка и Евросоюз заключили торговую сделку. Тарифы для ЕС составят 15%. Европа в ответ не будет повышать пошлины. Для федерального министра экономики Катерины Райхе (ХДС) новые американские пошлины — это вызов. «Но хорошая сторона в том, что они дают определённость». А вот представители немецкой индустрии и СМИ испытывают меньше оптимизма.
◾️Это «унижение для ЕС», — заявил президент немецкого Института Ifo Клеменс Фуэст. По его словам, оно отражает дисбаланс сил между двумя сторонами. «Европейцам нужно проснуться, сосредоточиться на экономической мощи и снизить свою военную и технологическую зависимость от Соединённых Штатов», — отмечает он.
◾️Джулиана Хинц из Кильского института мировой экономики заявила: «ЕС пытается предотвратить торговую войну в краткосрочной перспективе, но платит за это высокую цену в долгосрочной».
Но «с точки зрения финансового рынка, это хорошая новость, поскольку неопределенность продолжает снижаться – и введение высоких тарифов 1 августа уже кажется маловероятным”.
◾️Томас Пекрун, президент Центрального союза немецкой автомобильной промышленности (ZDK), считает, что автоиндустрию Германии ждут тяжелые времена. «То, что сейчас преподносится как дипломатический прорыв, в конечном итоге навредит потребителям – сузится выбор и вырастут цены», – заявил он. Однако эксперт по автопрому Фердинанд Дуденхёффер назвал сделку “супервыгодным предложением”. По его мнению, немецким концернам нечего бояться, поскольку производственные центры BMW и Mercedes в США смогут поставлять машины в Европу “без дополнительных затрат”. Проиграют же работники производственных линий, многих из которых теперь уволят, считает эксперт. Дуденхёффер прогнозирует, что если не будет никакой компенсации со стороны правительства,
Читать на ostwest.tv