У Deutsche Bahn в последнее время серьёзные проблемы: железнодорожная сеть частично обветшала, только каждый второй поезд добирается до места назначения вовремя, недовольные сотрудники устраивают предупредительные забастовки. Тем не менее, согласно исследованиям NDR, WDR и Süddeutscher Zeitung, руководство компании получит крупные бонусы — в общей сложности почти пять миллионов евро.
Речь идёт о вознаграждениях за 2022 год, которые были отложены из-за правовых норм о ценовом тормозе на электроэнергию. Согласно закону, компания не имеет права выплачивать премии, если она использует ценовой тормоз в качестве государственной поддержки. Однако его действие должно закончиться в конце 2023 года. И тогда бонусы за 2022 год также могут быть перечислены сотрудникам, подтвердило Федеральное министерство экономики в ответ на запрос журналистов.
Каждый член правления Deutsche Bahn имеет фиксированную базовую зарплату, к ней добавляются бонусы, которые зависят от результатов работы и достижения поставленых перед ними целей. Внутренние документы, с которыми удалось ознакомиться репортёрам NDR, WDR и SZ, показывают, за что именно и кому начислены дополнительные вознаграждения.
Так, генеральный директор Рихард Лутц получит около 1,3 млн евро в качестве премии. Из них около 384 000 евро за то, что у Deutsche Bahn в 2022 году особенно довольные сотрудники и увеличилась доля женщин на руководящих должностях; 440 000 евро — за экономию углекислого газа на 2% за прошлый год.
Ещё один пример, перед Бертольдом Хубером — членом правления, отвечавшим в 2022 году за дальние перевозки, — была поставлена задача подготовить к эксплуатации не менее 278 поездов ICE. Тот факт, что на рельсы вышли 284 поезда ICE, Deutsche Bahn расценил как достижение цели
Читать на ostwest.tv