Нефтяной кризис в Германии: МЭА требует запретов
В Германии до сих пор проблемы с нефтью. Чтобы это исправить, предлагают вернуться к методам 1970-х годов.
Нефтяной кризис в Германии: МЭА требует запретов — каких именно? Тот, кто помнит кризис 1973 года, сейчас узнает ситуацию. Тогда, из-за войны Судного дня, в Германии ввели жесткие ограничения: четыре воскресенья подряд запретили ездить на машинах, а в будни скорость на автобанах ограничили до 100 км/ч, на обычных дорогах — до 80 км/ч. Так боролись с резким ростом цен на нефть и бензин.
Спустя 50 лет ситуация повторяется. Бензин и дизель в Германии снова дорожают, и опять из-за конфликта на Ближнем Востоке. На этот раз США и Израиль атаковали Иран, а тот в ответ фактически перекрыл Ормузский пролив — главный морской путь для нефти.
Германия хочет просто сдерживать рост цен, а вот международное энергетическое агентство предлагает гораздо более жесткие меры — почти как в 1970-х.
Рост цен на топливо в ЕС: почему Германия платит больше.
Нефтяной кризис в Германии: МЭА требует запретов
Международное энергетическое агентство (МЭА) предлагает вернуться к ограничению скорости и активнее использовать удаленную работу. Почему? Потому что главный потребитель нефти — это транспорт. На него приходится 45% всей потребляемой нефти в мире.
Чтобы снизить потребление, МЭА советует:
- снизить максимальную скорость на дорогах;
- чаще пользоваться общественным транспортом;
- вернуться к практике удаленной работы — многие помнят её по временам пандемии.
Также агентство предлагает в крупных городах разрешать въезд личных машин по очереди: например, через день. Это поможет уменьшить пробки, а значит, и расход топлива.
Среди других рекомендаций:
- совместные поездки (карпулинг);
- более эффективные грузовые и курьерские перевозки;
- меньше
