Германия — Deutschlandticket 2025: каковы прогнозы и ждать ли повышения

То, что билет на общественный транспорт Германии в региональном сообщении должен остаться навсегда, это, похоже, особых споров не вызывает. Совсем иное дело с его финансированием, как следствие — с последующим ценообразованием. Как заявил министр транспорта Северного Рейна–Вестфалии Оливер Кришер («Зеленые»), по мнению федеральных земель, многое сейчас зависит от выполнения правительством «домашних заданий».

Deutschlandticket по цене 49 евро в месяц был введен по всей стране в региональном сообщении с 1 мая 2023 года. Последние данные, свидетельствующие о том, что проект однозначно успешный, говорят само за себя — было продано около одиннадцати миллионов билетов в месяц. До 2025 года финансирование осуществляется за счет федерального правительства — 1,5 миллиарда евро в год, и федеральных земель в целом. Эти средства необходимы для компенсации потерь доходов транспортных компаний ввиду введения более дешевого, нежели раньше, проездного билета.

В ноябре канцлер и премьер–министры земель договорились о том, что средства, неиспользованные в 2023 году (поскольку билет начал действовать только в мае) могут быть перенесены на 2024 год. Речь идет о 700 миллионах евро. На основании этого цена билета в этом году останется стабильной.

Однако, по словам земель…

…, федеральное правительство до сих пор не предоставило так называемое сверхгодовое финансирование, то есть использование средств в течение нескольких лет. Как заявил министр транспорта Северного Рейна–Вестфалии Оливер Кришер, Закон о регионализации должен быть немедленно изменен — в противном случае возникнет большая проблема с финансированием. Пресс–секретарь федерального министра Фолькера Виссинга (СвДП) заверила, что в скором времени министерство представит