Германия — Deutsche Bahn запускает «турбо–билет»: Европа без границ и заморочек
Европейские железные дороги находятся на пороге цифровой революции: после десятилетий фрагментированных систем бронирования Deutsche Bahn планирует в сотрудничестве с коллегами из ЕС и благодаря внедрению нового стандарта OSDM радикально упростить процесс покупки билетов на международные рейсы.
С осени 2025 года путешественники смогут одним кликом забронировать билет из Осло в Афины, избегая запутанного лабиринта национальных порталов. Как осуществляется этот качественный скачок, какие препятствия еще сохраняются в железнодорожной сети и почему Германия вместе с ЕС теперь вкладывает ресурсы в развитие «цифрового турбо–билета»?
От лоскутного одеяла к информационной магистрали
Сегодня, чтобы добраться из Осло в Афины или из Варшавы в Барселону, путешественнику приходится преодолевать разрозненную железнодорожную сеть: пять различных порталов, три валюты и в итоге иметь нулевую гарантию того, что в случае опоздания на стыковочный поезд кто–то возьмет на себя ответственность.
«Интегрированной европейской железнодорожной сети не существует», — констатирует эксперт по железнодорожному транспорту и депутат партии «Зеленые» Матиас Гастель (n–tv.de). Несмотря на это, международные перевозки на дальние расстояния переживают настоящий бум: с 2019 года пассажиропоток вырос на 22%, с восторгом отмечает член правления Deutsche Bahn Майкл Петерсон (FAZ). Теперь железные дороги намерены распутать этот гордиев узел с помощью цифровых «ножниц» под названием OSDM.
Эсперанто для железнодорожных билетов
Open Sales and Distribution Model (OSDM) — это не приложение и не магазин, а единый язык данных, на котором европейские железные дороги обмениваются информацией о ценах, доступных местах и правах пассажиров. Как отмечает Tagesschau,
Читать на mknews.de
