Германия — Цены на авиабилеты останутся заоблачными

В сфере международных авиаперевозок пассажирам не стоит уповать на падение цен на билеты. Согласно недавнему исследованию кредитной страховой компании Allianz Trade, самой важной причиной этого является сохраняющаяся нехватка новых самолетов. Производители медленно восстанавливаются после спада поставок в 2020 году и в текущем году не достигнут глобального докризисного уровня, составляющего около 1600 новых пассажирских лайнеров.

Для авиакомпаний, спрос на услуги которых резко возрос после «Короны», а цены на керосин упали, это, скорее всего, добрая примета — возвращение к прибыльности. Они смогут продавать отдельные места гораздо дороже, чем в 2019 году, как следствие — их маржа вырастет. К примеру, цены на билеты между США и Европой за год стали дороже в среднем на 23%.

«После трех убыточных лет авиационная отрасль может вернуться к прибыльности в 2023 году — это раньше, чем ожидалось, — заявил Мило Богаертс, генеральный директор Allianz Trade в немецкоязычной Европе. — Однако недостаток мощностей остается узким местом. Вероятно, это пока замедлит полет фантазии авиакомпаний. Для потребителей же это означает, что перелеты, скорее всего, останутся дорогими».

Allianz Trade цитирует прогнозы ассоциации авиакомпаний IATA, которая ожидает на 2023 год профицит в размере 9,8 миллиарда долларов США (около 9,15 миллиарда евро). Для сравнения: до пандемии, в 2019 году, авиакомпании получили прибыль в размере 26,4 миллиарда долларов за счет более эффективного использования самолетов. По оценкам IATA, в текущем году мировой трафик вырастет до 4,35 миллиарда пассажиров. Это всего на 4% меньше, чем в 2019 году.