Один кусок наклейки оказался громче многих политических заявлений. Представители Greenpeace не меняли законов, не перекрывали трассу и не останавливали движение. Но на несколько минут активисты показали водителям другую Германию — с цифрой «100» вместо привычных рекомендованных «130».
На этот раз дискуссию о скорости на автобанах вынесли прямо на трассу — с лестницами, наклейками и хорошо рассчитанной провокацией. Ранним утром активисты Greenpeace появились у автобана A4 возле Ахена, на пограничном переходе Фентшау. Там водителей, въезжающих в Германию из Нидерландов, обычно встречает большой информационный щит с общими правилами: 50 км/ч в городе, 100 — за городом и рекомендованные 130 — на автобане. Но в этот раз поверх «130» появилось крупное «100». Правительство, разумеется, ничего не утверждало. Это была акция протеста — символическая, самовольная и рассчитанная именно на эффект неожиданности. Ее провели сразу на 26 автобанных пограничных переходах.
Лимит своими руками
Юридической силы у такой наклейки, конечно, нет. Водитель не обязан воспринимать ее как настоящий дорожный знак, тем более под цифрой было указано Greenpeace. Но политически попадание оказалось точным. В Германии до сих пор нет общего ограничения скорости на всех автобанах. На многих участках лимиты действуют, иногда постоянно, иногда в зависимости от дорожной ситуации. Но там, где ограничений нет, водитель по-прежнему может ехать более 130 км/ч.
«Крайне эффективная мера»
Экологи продавливают более жесткий вариант — 100 км/ч на автобанах: ниже скорость — меньше расход топлива, меньше выбросов, меньше аварий и меньше зависимость от нефти. По заявлению представительницы Greenpeace по вопросам мобильности Мариссы Райзерер, федеральное правительство
Читать на mknews.de