Германия — 38 центов за километр — но не всем

С 1 января 2026 года в Германии меняется порядок расчета компенсации за проезд на работу. Ставка вырастет до 38 центов с первого километра, но это не означает автоматическую прибавку к доходу. Реальная выгода зависит от налоговой ставки, уровня расходов и индивидуальной ситуации работника.

В ФРГ вступают в силу новые правила компенсации за проезд на работу — так называемой Entfernungspauschale. Главное нововведение формулируется просто: за каждый километр пути в одну сторону до основного места работы можно будет заявлять 38 центов — независимо от вида транспорта. Не имеет значения, добирается ли человек на автомобиле, поезде, велосипеде или пешком. Об этом сообщает Handelsblatt.

До конца 2025 года действовала другая схема: 30 центов за первые 20 километров и 38 центов — только начиная с 21–го. Эта двухступенчатая модель отменяется, ставка становится единой.

Сколько это дает на практике

Здесь важно сразу снять одно распространенное заблуждение, особенно характерное для тех, кто недавно живет в Германии. Речь идет не о прямой выплате от государства, а о налоговом вычете.

Повышенная компенсация увеличивает сумму профессиональных расходов (Werbungskosten), то есть ту часть дохода, с которой не взимается налог. Сколько денег в итоге останется «на руках», зависит от индивидуальной налоговой ставки. Именно поэтому эффект для людей с разными доходами может заметно отличаться, на что указывает Die Welt.

Расчеты, опубликованные Handelsblatt на основе данных агентства dpa, показывают, на какую сумму увеличивается годовой вычет при пятидневной рабочей неделе:

5 км до работы — +88 € к вычету

10 км — +176 €

20 км — +352 €

Важно понимать: это не экономия в чистом виде, а увеличение суммы, не облагаемой налогом. Например, при