Как подтвердили несколько дипломатов ЕС Немецкому агентству печати (dpa), теперь Европейская комиссия может принять решение о введении пошлин в размере до 35,3% на китайские электромобили. Это решение было принято для защиты европейского рынка от китайских товаров, которые, по мнению Брюсселя, несправедливо субсидируются государством.
Крупнейшая экономика ЕС выступила против введения пошлин на китайские электромобили. Канцлер Олаф Шольц и его правительство надеялись остановить это решение, проголосовав против него в Брюсселе. Однако для того чтобы его заблокировать, требовалось заручиться поддержкой большинства стран ЕС, представляющих не менее 65% населения Союза. Кворума достичь не удалось, и Германия осталась в изоляции, не сумев предотвратить принятие решения.
Как сообщает Handelsblatt, внутри правящей коалиции Германии разгорелись споры в отношении позиции страны по данному вопросу. В частности, Министерства финансов и транспорта, возглавляемые представителями Свободной демократической партии (FDP), решительно выступили против введения пошлин. Они предупредили о возможных негативных последствиях для немецкой автомобильной промышленности, которая сильно зависит от торговых отношений с Китаем. Сам канцлер Шольц также выразил обеспокоенность тем, что пошлины могут негативно сказаться на экономике Германии, особенно на поставках и цепочках производства.
Разногласия в правительстве
Внутри правящей коалиции Германии долгое время не было единого мнения по вопросу введения пошлин. Возглавляющая Министерство экономики и Министерство иностранных дел партия «Зеленых», предлагали воздержаться от голосования, чтобы не подрывать переговоры с Китаем. Они настаивали на дипломатическом решении проблемы и призывали к продолжению
Читать на mknews.de