Экологичные перелеты: как Германия разрабатывает авиацию будущего

Любимое средство передвижения немцев – автомобиль. Почти у каждого в Германии есть автомобиль. Неудивительно, что в вопросе передвижения все крутится вокруг вредных для климата двигателей внутреннего сгорания. Пятая часть выбросов газов в Германии приходится на такие двигатели. Чтобы достичь климатических целей, в ближайшие годы выбросы парниковых газов должны снизиться. Но может произойти обратное, причем не только на земле, но и в воздухе, поэтому так важно иметь альтернативу – экологичные перелеты.

Читайте также:  Германия готовится к летающему такси

По данным Немецкой авиационной ассоциации (BDL), в 2022 году в Германии самолетами было выброшено более 24 млн тонн CO2, 2 млн тонн пришлось на внутренние рейсы. Самолеты – самый неэкологичный транспорт. В авиаперевозкахвыбросы парниковых газов выросли на 146% с 1990 по 2019 год. Немцы любят самолеты не меньше, чем машины. В прошлом году почти половина немцев летали в отпуск. Таким образом, пассажирские самолеты должны стать экологичнее.

Компания Airbus Helicopters работает над электрическими вертолетами в Донауверте, а в Оберпфаффенхофене со следующего года начнутся испытания воздушных такси. В Мюнхене стартап разрабатывает легкие батареи для самолетов. А в Котбусе (Бранденбург), при поддержке правительства, исследовательский центр Chesco с 2025 года будет испытывать гибридно-электрические приводы – «даже если пока они годятся только для управления небольшими самолетами», – говорит управляющий директор Хайко Витте.

В Германии компания DHL иногда отправляет почту на двенадцати грузовых электросамолетах. Аккумуляторные самолеты пролетают до 800 км. Канада, например, будет использовать их для экологичных перелетов в отдаленные города и деревни. В Германии инфраструктура