BER: решение за правительством Германии…

На недавно прошедшей в Берлине «Конференции премьер-министров федеральных земель Германии» (Ministerpräsidentenkonferenz, MPK), среди прочего, была обсуждена многолетняя востребованная необходимость «расширения дальнемагистральных международных рейсов из столичного аэропорта BER». Очевидная целесообразность осуществления определенных шагов в этом направлении поддержана 10 из 16 глав действующих правительств федеральных земель. По их мнению, аэропорт BER должен принимать больше таких рейсов.  

Справочно

MPK - совещательный орган, который осуществляет содействие в налаживании и соблюдении взаимодействия между правительствами федеральных земель. Решения на нем принимаются консенсусом. Однако, они не обязательны к «императивному» исполнению. Поскольку требуют рассмотрения и утверждения в органах законодательной ветви власти в каждой земле в формате специальных законов.

BER–столичный аэропорт Берлин-Бранденбург им. Вилли Брандта (BER), известный своим «грандиозным» долгостроем (2006 – 2020 годы). Он заменил сразу три аэропорта Берлина: Темпельхоф (Flughafen Berlin-Tempelhof),Тегель им. Отто Лилиенталя (Flughafen Berlin-Tegel), Шенефельд (Flughafen Berlin-Schönefeld, при этом данное название все еще используется для терминала Т5 в аэропорту BER), став единственной воздушной гаванью столицы.  

Вопреки многочисленным ожиданиям, аэропорт BER пока не «перешел» в статус авиационного хаба, который мог бы использоваться авиакомпаниями как серьезный пункт пересадки пассажиров с высоким показателем стыковочных рейсов и солидным наличием межконтинентальных рейсов. Так, например, ежедневно из аэропортов Мюнхена им. Франца-Йозефа Штрауса(Flughafen München) и Франкфурта-на-Майне (Flughafen Frankfurt am Main) осуществляется более