Жители Германии проводят в пробках по 40 часов в год

Как свидетельствуют данные транспортной службы Inrix, среднестатистический водитель или пассажир, пользующийся пригородным сообщением, проводит в пробках почти двое суток. Наиболее сложная ситуация складывается во время утреннего и вечернего часа пик.

Согласно анализу аналитиков, Берлин возглавляет список перегруженных городов Германии. В 2023 году водители и пассажиры провели в пробках в среднем 55 часов, за ним следуют Штутгарт (53 часа) и Мюнхен (52 часа)

Между тем, дорожные пробки выливаются каждому водителю «в копеечку». Ведь стояние в заторе — это не только дополнительный расход бензина, но и амортизация транспорта, потеря времени (рабочего или личного) и, наконец, полностью истрепанные нервы. В какую сумму обходятся водителю простои в дорожных пробках?

Первые схемы подсчета…

… ущерба от дорожных заторов начали разрабатываться еще в начале 1970–х. Для этого эксперты, прежде всего, выясняют, какое количество машин простаивает в пробках ежедневно, как долго они стоят, и сколько человек находится в каждой машине. Благо, сегодня все дороги оборудованы специальными датчиками и камерами видеонаблюдения.

Как известно, время — деньги. Простаивая в пробке, человек теряет свой самый ценный ресурс, а стоимость одного рабочего часа давно определена статистикой. Если посчитать половину средней почасовой оплаты только за потерю времени, это обойдется в 427 евро на каждого водителя.

«В общей сложности пробки стоили немецким водителям 3,2 миллиарда евро по всей Германии, что на 14 процентов больше по сравнению с 2022 годом», — сообщили в компании Inrix, предоставляющей данные о дорожном движении.

Наиболее очевидные…

… лишние расходы, потраченные во время стояния в пробке, — это затраты на топливо. Один час работающего