Водородная сеть в Германии — важный шаг к энергопереходу

Сегодня на водород возлагаются большие надежды, поскольку при его производстве используется зеленая энергетика, что весьма благоприятно для климата. Однако инфраструктура для его транспортировки пока отсутствует. Скоро ситуация должна измениться: федеральный министр экономики Роберт Хабек («Зеленые») вместе с представителем немецких газотранспортных компаний представил более подробную информацию о том, как это сделать.

«Нам необходимо построить сеть для источника энергии, которого еще нет», — сказал Хабек, описывая сложившуюся сегодня ситуацию. Или, по словам Томаса Гёссмана, генерального директора FNB Gas, Ассоциации надрегиональных газотранспортных компаний: «Мы делаем авансовые платежи, чтобы решить проблему курицы и яйца».

Что такое основная водородная сеть?

В нее планируется включить важнейшие линии будущей инфраструктуры транспортировки и импорта водорода — общей протяженностью всего 9700 километров. Выходная мощность должна составить 270 тераватт–часов. По словам Хабека, исходя из сегодняшних ожиданий, к 2030 году спрос составит от 95 до 130 тераватт–часов. «Таким образом, мы планируем будущее». Ассоциация муниципальных предприятий (VKU) оценило эти действия как дальновидные. По словам Гёссмана, 60% основной водородной сети будет покрыто за счет модернизации существующих газопроводов.

Кто за все это платит?

Частный сектор должен покрыть инвестиционные затраты на создание опорной сети в размере 19,8 миллиардов евро. На этапе старта сетевые сборы должны быть ограничены, чтобы не ставить под угрозу желаемое политиками увеличение выбросов водорода.

Поскольку первоначально число пользователей сети будет небольшим, разрыв в стоимости будет сохраняться ввиду высоких инвестиционных затрат. Федеральному правительству