Угроза забастовки и транспортного коллапса вновь нависла над Германией

Многие пассажиры помнят, что всего три месяца назад компания Deutsche Bahn и профсоюз железнодорожников и транспортников (EVG) после нескольких недель тяжелых переговоров и арбитража пришли к компромиссу по заработной плате. За это время EVG дважды парализовал железнодорожное сообщение в Германии предупредительными забастовками.

В Deutsche Bahn начинается очередной спор о заработной плате, на этот раз с профсоюзом машинистов поездов Германии (GDL) под руководством Клауса Везельски. GDL — менее многочисленный профсоюз железнодорожников. Но это не делает переговоры более легкими.

Звучит безрадостно, но пассажиры должны быть готовы к тому, что GDL быстро перейдет к забастовкам. Везельски уже заявил, что не хочет тратить много времени на предупредительные забастовки, для которых существуют строгие правила. Он рассчитывает на быстрое голосование членов профсоюза, чтобы иметь возможность организовать бессрочную забастовку. GDL пока не объявляла о каких–либо конкретных действиях. Однако Везельски всегда подчеркивал, что рождественские праздники не являются запретными для проведения забастовок.

В ходе предыдущих коллективных переговоров профсоюз не раз доказывал, что может полностью парализовать железнодорожное движение по всей стране, даже на длительное время.

О чем же идет спор?

Профсоюз требует повышения зарплаты на 555 евро в месяц, а также компенсационной премии в размере 3000 евро — за вычетом уже выплаченной части единовременной выплаты, которая не облагается налогами и пошлинами. Срок действия договора должен составлять 12 месяцев. Однако главным камнем преткновения в переговорах является требование о сокращении рабочего времени для сменных работников — с 38 до 35 часов — с компенсацией полной заработной платы. По