Для того чтобы танки, доставленные в Киев, были готовы к бою, уже в конце мая в Польше планировали открыть ремонтный центр. Но к этому времени Германия и Польша, где не смогли прийти к согласию — и дело не только в деньгах.
21 апреля, когда министр обороны Германии Борис Писториус появился перед камерами на американской авиабазе в Рамштайне, у него на бумажках для выступлений были записаны хорошие новости. Уже в конце мая министр обороны почти с гордостью объявил, что в Польше откроется ремонтный центр для. Незадолго до этого Писториус подписал соответствующую декларацию о намерениях со своим польским коллегой Мариушем Блащаком.
В Рамштайне Писториус подчеркнул, насколько важен для Украины общий немецко-польский проект. К примеру, по его словам, танковая мастерская будет гарантировать, что поставленные системы вооружения, которые возвращаются с фронта поврежденными или изношенными в боях, «могут быть быстро отремонтированы и в случае необходимости капитально отремонтированы». Писториус даже смог назвать приблизительную стоимость так называемого ремонтного хаба — около 150 миллионов евро,
Однако через два месяца после встречи в Рамштайне оптимизм угас не только у министра. По словам инсайдеров оборонной промышленности, немецко-польский танковый проект пока не достиг прогресса. Вместо этого Берлин и Варшава ведут споры по поводу деталей структуры совместного предприятия. Первый проект контракта был доступен несколько дней назад. Однако до конца прошлой недели документ так и не был подписан из-за разных спорных моментов. На первый взгляддея создания общего хаба звучала удивительно просто. Во-первых, два немецких производителя танков Rheinmetall и Krauss-Maffei Wegmann (KMW) должны были создать совместное предприятие.
Читать на fakty.ua