Ремонт Riedbahn между Франкфуртом и Мангеймом — что ждет пассажиров

В понедельник, 15 июля, компания Deutsche Bahn начнет ремонт одной из своих важнейших линий — Riedbahn между Франкфуртом-на-Майне и Мангеймом. Он продлится до 14 декабря 2024 года. Это повлияет на железнодорожные перевозки по всей Германии, так как линия будет полностью закрыта на пять месяцев. Разбираемся, к чему готовиться пассажирам.

Riedbahn — линия между Франкфуртом и Мангеймом — имеет огромное значение для пассажирских и грузовых перевозок и сильно загружена (в общей сложности 300 поездов в день, согласно информации на сайте Deutsche Bahn). Каждый седьмой поезд дальнего следования проходит по этим путям. Ежедневно более 15 000 пассажиров пользуются Riedbahn. По данным Deutsche Bahn, три из одиннадцати трансъевропейских грузовых маршрутов связаны с этой линией.

Riedbahn считается перегруженным еще с 1980-х годов. Как отмечает Deutschlandfunk, в последнее время каждый день на линии происходило не менее одного сбоя, что приводило к ограничению движения поездов. Проблемы на этом участке часто влияют на дальние перевозки по всей Германии, а также могут привести к задержкам в Гамбурге или Штутгарте.

Deutsche Bahn сообщает, что будут обновлены 140 километров воздушных линий, 150 стрелочных переводов, 265 000 шпал и 120 километров пути. Также будут установлены новые сигнальные и блокировочные технологии. Вдоль маршрута будет модернизировано 20 станций и построено или обновлено 15 километров шумозащитных барьеров. Как пишет Deutschlandfunk, в настоящее время железная дорога оценивает расходы в 1,3 миллиарда евро. Для сравнения, первоначальная смета составляла 500 миллионов евро.

Поезда ICE и IC будут перенаправлены на время закрытия — через Майнц и Вормс или через Дармштадт и Гейдельберг. Время в пути увеличится примерно на 30