Обязательные тесты для водителей. Стефан Гелбхаар является сторонником регулярных тестов. Он говорит, что они важны, потому что с возрастом зрение и реакция ухудшаются. Он требует от министра транспорта конкретных предложений и требует, чтобы проверка зрения была обязательной независимо от возраста. Станут ли реальностью обязательные тесты для всех водителей?
>>> Замена шин, новый закон уже вступил в силу
В других странах, таких как Испания, Великобритания и Канада, такие меры уже являются обязательными. Гелбхаар утверждает, что это также имело бы смысл в Германии, и отмечает, что проверка зрения проводится уже перед экзаменом по вождению. Он сказал, что такие тесты не должны быть связаны с возрастом, а должны быть сосредоточены на индивидуальном риске.
В свою очередь, Сильвия Бреер критически относится к требованиям законодательства. Он предостерегает от того, чтобы подвергать пожилых людей всеобщему подозрению. Вместо новых обязанностей он выступает за личную ответственность и предлагает поговорить с инструкторами по вождению. Она считает, что важно укреплять доверие к навыкам старшего поколения, а не опекать их.
Но ключевым вопросом в дебатах является статистика: действительно ли пожилые водители чаще попадают в аварии? Ответ: да. По данным Федерального статистического управления, водители старше 65 лет чаще становятся основными виновниками аварий.
>>> Новые правила для водительских прав категории B – почему вес имеет значение
Внешний вид водительских прав с годами менялся: до 1986 года водители получали «серый пластик». Водителям, сдавшим экзамен по вождению, затем были выданы водительские права