Не спешите покупать: почему эти немецкие автомобили не рекомендуют сами немцы

Немецкие автопроизводители давно ассоциируются с первоклассной техникой и качеством. Однако в последние годы наблюдается снижение надежности, что побуждает экспертов предостерегать потребителей от определенных моделей. Так же, как и, среди машин немецкого производства есть несколько проблемных моделей, пишет .

Даже премиальные автопроизводители, такие как Audi и Volkswagen сталкивались с проблемами надежности. Audi R8 и TT, когда-то известные своей мощностью и производительностью, столкнулись с проблемами, запятнавшими их репутацию.

Так же и Volkswagen Sharan, названный авторитетным агентством TÜV одним из самых проблемных автомобилей, доставил немало хлопот своим владельцам.

Двигатель BMW N63B44 постоянно подвергается критике со стороны экспертов AutoBild. Несмотря на многочисленные усовершенствования, двигатель V8 с двойным турбонаддувом продолжает страдать от таких проблем, как форсунки и гидроудары. Кроме того, двигатель имеет печально известную репутацию двигателя, потребляющего избыточное количество масла.

Автомобили производства Volkswagen Auto Group (VAG), включая двигатели EA888 объемом 1,8 и 2 литра, также демонстрируют повышенный расход масла. Эти двигатели прошли через несколько поколений, но проблема остается актуальной. Преждевременное износ цепи газораспределительного механизма также является постоянной проблемой, даже в моделях Audiзвестных своей долговечностью.

Выпускавшаяся с 2011 по 2018 год Audi A6 была признана экспертами портала What Car ненадежной. Слабая цепь ГРМ и частые проблемы с электричеством способствовали ее плохой репутации. Opel, включая популярную модель Astra, столкнулся с подобными проблемами.

Автомобили Opel, производимые до 2015 года, особенно с 1,4-литровым двигателем, часто