




Два немецких истребителя Eurofighter по тревоге поднялись в воздух утром воскресенья, 21 сентября, когда в небе над Балтикой появился российский разведывательный самолет Ил-20М. Он летел без плана полета и не выходил на связь. Немецкие пилоты сопровождали самолет, пока его не сменили шведские ВВС.
За последние дни зафиксированы сразу несколько схожих инцидентов. Российские самолеты пролетали над буровой платформой Petrobaltic в экономической зоне Польши. Три МиГ-31 на короткое время вошли в воздушное пространство Эстонии над Финским заливом. В ночь на 10 сентября около 19 российских беспилотников пересекли польскую границу. Многие из них прилетели со стороны Беларуси. Варшава и Таллин уже запросили консультации по статье 4 НАТО, Эстония к тому же добилась созыва экстренного заседания Совета Безопасности ООН.
OstWest поговорил с военным экспертом Ларсом Винкельсдорфом о том, какие последствия могут быть.
Военный эксперт и журналист Ларс Винкельсдорф объяснил, что нарушения воздушного пространства известны со времен холодной войны. Они совершались обеими сторонами, и это было не самоцелью, а в первую очередь средством получения информации. То есть это были шпионские вылеты, которые проводились для получения информации о расположении радаров, радиостанций и так далее.
«Именно это сейчас происходит над Балтийским морем. В то же время, помимо таких полетов, наблюдаются массивные провокации с использованием боевых самолетов. (…) И это совершенно другой уровень. И эти провокации, конечно, опасны, потому что они не могут долго оставаться без ответа. Когда такой дрон или самолет будет сбит — это только вопрос времени», — считает Винкельсдорф.
На вопрос о том, пойдет ли Москва на новую эскалацию, если западная сторона отреагирует
Читать на ostwest.tv