Германия — Забастовки, аварии и убытки: Deutsche Bahn в эпицентре кризиса

Как следует из имеющейся информации, в первом полугодии 2024 года Deutsche Bahn (DB) зафиксировала значительное снижение пассажиропотока на поездах дальнего следования — данными услугами воспользовались 64,2 миллиона человек, что на 6% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Согласно объяснению главы Deutsche Bahn Ричарда Лутца, уменьшение количества пассажиров обусловлено несколькими факторами, включая погодные условия, ухудшение состояния инфраструктуры, забастовки и аварии. «Экстремальные погодные явления беспрецедентного масштаба довели железнодорожную инфраструктуру, которая и без того нуждалась в обновлении, до предела своих возможностей и усугубили операционную и финансовую ситуацию в сфере пассажирских и грузовых перевозок».

При этом — даже хорошо работающая логистическая дочерняя компания DB Schenker не смогла компенсировать убытки в первом полугодии.

Одновременно заметно упал…

… уровень пунктуальности поездов дальнего следования. Так, в первом полугодии 2024 года он составил лишь 62,7%, что значительно ниже показателя за аналогичный период 2023 года. Особенно тяжелая ситуация сложилась в июне, когда серия наводнений, разрушения дамб и сход оползней со склонов привели к значительным задержкам — почти каждый второй поезд прибывал позже запланированного времени, что составляет не менее шести минут задержки.

Финансовые потери и надежды на улучшение

В первой половине 2024 года компания зафиксировала убытки в размере 1,2 миллиарда евро после уплаты процентов и налогов, что значительно превышает убытки за аналогичный период прошлого года (71 миллион евро).

По словам финансового директора Левина Холле, одной из причин слабого полугодия стали забастовки Немецкого профсоюза машинистов локомотивов