Германия впервые сказала "нет": как в Балтике остановили танкер теневого флота

После обмена информацией между прибрежными странами к ситуации присоединилась Bundespolizei, которая осуществила проверку судна еще до входа в территориальные воды Германии. Об этом пишет Максим Гардус, информирует 24 Канал. К теме "Уже 20% остановилось": Зеленский рассказал о борьбе с "теневым флотом" России По результатам проверки танкеру отказали в праве захода в немецкие воды, что фактически перекрыло ему маршрут в Балтийское море.

Судну приказали изменить курс, и оно пошло на север в направлении Норвежского моря, минуя акватории Германии и Дании. Сам Tavian является показательным примером того, как выглядит современный "танкер-зомби" "теневого флота". Это относительно старый нефтяной танкер, построенный в 1998 году, который за время эксплуатации неоднократно менял названия, флаги и менеджеров.

Немецкие эксперты пришли к выводу, что фактически речь идет о судне, известном ранее под названием Tia с IMO-номером 9147447. В то же время в январе 2026 года танкер шел уже с другим, поддельным IMO-номером 1095337, именно под этим номером его и фиксировали системы мониторинга у балтийского побережья. Такая подмена ключевого идентификатора является серьезным нарушением международных правил судоходства и типичным признаком попытки скрыть реальную историю судна.

Bundespolizei выразила подозрение в фальшивой регистрации и использовании недействительного IMO-номера, о большом количестве изменений имени и технических данных за годы эксплуатации, а также о несоответствии между фактическими характеристиками корпуса и записями в международной базе IMO. Именно совокупность этих факторов дала основания считать, что судно намеренно уклоняется от контроля и представляет потенциальный риск. Важно, что это решение было принято не в открытом