В Испании готовится существенная реформа безопасности дорожного движения: с 1 января 2026 года водители на автомагистралях и дорогах с разделенной проезжей частью (двухполосные) больше не смогут использовать привычные красно–оранжевые треугольники в случае поломки или аварии. Вместо этого Dirección General de Tráfico (DGT) — испанское транспортное ведомство — обязывает водителей применять компактный мигающий маячок, известный под названием «V–16».
Изменение вводится для снижения риска при установке обычного треугольника. Как поясняет DGT, на оживленных трассах водитель, вынужденный идти по обочине и ставить знак на расстоянии 50–100 метров от автомобиля, подвергает себя серьезной опасности. По информации ряда немецких изданий, количество ДТП, связанных с выходом из машины на скоростных дорогах, ежегодно исчисляется десятками. V–16, закрепляемый на крыше, позволит, не покидая салона, предупреждать остальных участников движения.
Как выглядит и чем удобен
По задумке испанских законодателей, устройство призвано заменить треугольник в условиях скоростных трасс. Основные плюсы:
По данным ADAC, переход на подобные сигнальные лампы обсуждается не только в Испании, но также ряде других европейских стран. Однако именно DGT стала первой службой, законодательно закрепившей новую норму.
Новые требования к «умным» лампам
Одной из ключевых инноваций является возможность некоторых моделей V–16 передавать данные о местоположении автомобиля. По замыслу испанских властей, эта функция позволит экстренным службам реагировать быстрее: информация о точке остановки поступает в DGT через сотовую сеть примерно каждые 100 секунд, пока устройство включено.
Подобная система, отмечает El País, рассматривается как шаг вперед в эпоху «умных»
Читать на mknews.de