Германия — Ставка на сталь: пошлины, субсидии, энерготарифы

В Германии все реже говорят о «будущем промышленности» в общем — слишком абстрактно звучит для момента, когда вопрос стал конкретным: останется ли у страны собственная сталь? После Stahlgipfel в Берлине канцлер Фридрих Мерц признал, что металлургия оказалась в экзистенциальной зоне риска. Для государства, много лет доверявшего свободному рынку, это резкое изменение интонации: теперь рынок приходится поддерживать тарифами и субсидиями.

Сталь здесь — не цифры, а материальный скелет экономики: кузова автомобилей, рельсы, мосты, ветряки. Непосредственно в металлургии занято около 80 тысяч человек, в цепочках вокруг нее — до 600 тысяч. Если этот скелет треснет, трещины пройдут по всей промышленной системе.

Три удара по одной отрасли

Кризис охватывает сразу несколько направлений и усиливается их пересечением.

Тарифный щит из Брюсселя

Брюссель достает из арсенала тяжелую защиту: объем беспошлинного импорта стали предлагается урезать почти наполовину — до 18,3 млн тонн в год, а все, что сверх этого порога, попадет под 50–процентный удар пошлины. Европа больше не намерена принимать на себя излишки чужого, щедро субсидированного металла.

Фридрих Мерц поддерживает этот разворот без колебаний. Для человека, долгие годы стоявшего под знаменем свободной торговли, это почти символический жест: в условиях кризиса промышленная логика побеждает идеологию.

Льготный ток: индустрия на «капельнице»

Пошлины — лишь полдела. Настоящий кислород для энергоемких отраслей должен дать индустриальный тариф: с 2026–го на три года заводам обещан льготный киловатт–час, позволяющий удерживать производство на плаву.

Формула проста: государство добавляет денег, чтобы печи не гасли в период «зеленой» перестройки. Противники предупреждают о риске