После нескольких недель споров и предупреждений об окончании действия Deutschlandticket федеральное правительство и правительства земель договорились о мерах по дальнейшему финансированию. Средства, не использованные в этом году, переходят на 2024–й для компенсации транспортным компаниям финансовых потерь, вызванных удешевлением билета.
Об этом, как стало известно Германскому агентству печати, договорились в Берлине канцлер Олаф Шольц (СДПГ) и премьер–министры земель. Под пристальное внимание попадает и цена в 49 евро в месяц, которая однозначно рассматривается как «ознакомительная». Теперь министрам транспорта предстоит разработать концепцию внедрения билета в 2024 году.
Федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг (СвДП) приветствовал соглашение между федеральным правительством и правительствами земель. Председатель Конференции премьер–министров Борис Рейн (ХДС) из Гессена еще до встречи с Шольцем заявил, что билет на проезд в автобусах и поездах на местном транспорте по всей Германии является успешной моделью. «Мы хотим ее продолжить». С этой целью федеральное правительство и правительства земель согласовали порядок действий — правда, пока еще с рядом нерешенных вопросов.
В соответствии с соглашением, достигнутым в конце 2022 года, обе стороны выделят по 1,5 млрд. евро в этом и следующем году на компенсацию выпадающих доходов операторов автобусного и железнодорожного транспорта. Однако в последнее время камнем преткновения стали дополнительные расходы. Было решено, что федеральное правительство и правительства земель будут нести по половине этих расходов до конца 2023 года.
В течение длительного времени транспортная отрасль и федеральные земли требовали аналогичного подхода и на 2024 год, но об этом речи больше не
Читать на mknews.de