Германия — 143 миллиарда на векселе!

Нынешний бюджет Германии — это не капитальное сооружение, а временный мосток над бурными водами: переходить нужно сегодня, хотя прочная переправа только выстраивается. Для большой коалиции он стал способом продемонстрировать, что после затянувшейся неопределенности курс страны вновь контролируется.

Решение парламента ограничить действие сметы декабрем символизирует переходный характер момента — балансирование между сиюминутной необходимостью и долгосрочным строительством.

Федеральные финансы — как раскаленный двигатель: 502,5 млрд. расходов в бюджете, 143 млрд. новой задолженности. Почти 82 млрд. — «ядро», остальное — кредиты из спецфондов. Масштаб напоминает заимствования времен пандемии. Но смысл иной: Германия не сворачивает, а идет в разгон. Цель — подлатать оборону, оживить инвестиции и не перегореть в социальных обязательствах.

Три двигателя бюджета

Социальный контур — массивный, но неизбежный. Более 190 млрд. евро — на пенсии и поддержку рынка труда. Из них 122,5 млрд. — пенсионная система, около 30 млрд. — Bürgergeld. Это не «щедрый подарок», а страховка от социального обвала.

Оборона — символ новой эпохи. 62+ млрд. в основном бюджете и еще 24 млрд. из спецфонда выводят общую сумму за отметку в 86 млрд. евро. Это боеприпасы и бронетехника, корабли и отложенные закупки. «Zeitenwende» спускается с трибун в таблицы бюджета, а 2% для НАТО превращаются в реальность. Безопасность теперь считается частью промышленной стратегии.

Инфраструктура — инвестиция в будущее. Минтранс располагает 38,3 млрд. евро, включая 23,7 млрд. капитальных вложений и еще 11,7 млрд. из фондов. Но главное — не цифры, а скорость воплощения. Германия буксует не из–за отсутствия планов, а из–за нехватки мощностей и бумажных барьеров.

«Суперф