Бьют в сердце противника: характеристики и особенности дальнобойных ракет Taurus. Их могут передать Украине

Ракеты Taurus – это целое семейство немецко-шведских авиационных крылатых ракет большой дальности, предназначенных для высокоточных ударов без захода самолета-носителя в зону ПВО противника

В Германии уже месяцами ведутся дискуссии о том, передавать ли Украине крылатые ракеты Taurus. В последние недели в информационном поле одна за другой появляются новости о них, однако никто до сих пор не дал гарантий, что ВСУ их точно получат. Еспресо расскажет об истории создания, их характеристиках и почему эти крылатые ракеты важны для Украины.

Фото: Люфтваффе

Taurus расшифровывается как Target Adaptive Unitary & Dispenser Robotic Ubiquity System (Целевая адаптивная унитарная и диспенсерная роботизированная универсальная система). Разработка этих крылатых ракет началась в середине 1990-х в результате совместной инициативы немецкой компании LFK (ныне MBDA Deutschland) и шведской компании Saab Bofors Dynamics. Основной целью было создание высокоточной ракеты класса «воздух-земля» для поражения объектов на большом расстоянии. Taurus создавали на базе авиационной шведской кассетной ракеты DWS39, имеющей дальность полета всего 8 км. Первый испытательный полет ракета совершила в 1999 году. Однако серийно ее начали выпускать только с 2004 года. Стоимость одной такой ракеты превышает 1 млн долларов. За это время были изготовлены сотни этих ракет.

Фото: Люфтваффе

Ракеты Taurus разработаны для использования в разных военных операциях. Их могут использовать для атак на различные типы важных военных и инфраструктурных объектов.

На ракете установлен турбореактивный двигатель Williams International P8300-15 (тяга 6,67 кН), который обеспечивает скорость движения около 1000 км/ч (т.е. дозвуковая). В зависимости от модификаций могут иметь несколько иные характеристики, однако в общем они следующие:

Одной из их особенностей является то, что они могут лететь на большие расстояния без поддержки GPS. Точность наведения обеспечивается автономной навигационной системой, которая периодически корректируется в полете по данным радара, сопоставляющего ландшафт с имеющейся информацией о местности. На подлете к цели включается инфракрасная головка самонаведения, обеспечивающая наведение ракеты по конечному участку полета. Это обеспечивает высокую точность попаданий этих ракет в цель.

Фото: Люфтваффе

В основном модификации связаны с возможностью применения на тех или иных самолетах. К примеру, базовая версия Taurus KEPD 350A используется с такими истребителями, как европейские боевые самолеты Tornado. Taurus KEPD 350K предназначена для