Авиасалон ILA 2024 в Берлине

«У нас по-прежнему явно есть гражданская направленность. Однако в то же время мы также замечаем времена здесь меняются», — заявил представитель Федеральной ассоциации немецкой аэрокосмической промышленности Патрик Келлер, отвергая идею о том, что ILA становится выставкой вооружений.

Международная аэрокосмическая выставка проходившая на площадке в аэропорту Берлин-Бранденбург на самом деле известна инновациями в области гражданской авиации. В этом году основной упор делался на боевую авиацию. Виной этому стали мировые военные конфликты, идущие практически по всему миру. Военная техника всегда выставлялась на ILA, но впервые в рамках общей концепции появился отдельный «оборонительный парк». Бундесвер является крупнейшим индивидуальным экспонентом и поэтому оружейная промышленность переместилась в центр внимания. Выступавший на открытии авиасалона ILA 2024 в Берлине канцлер Олаф Шольц заявил, что оборонная промышленность не может наращивать производство вооружений без «надежных заказов» от государства, и сообщил о госзаказе на ещё 20 самолётов Eurofighter в дополнению к 38 самолетам, которые в настоящий момент пока еще на подходе. Кроме того правительство Германии сделало заказ на 38 транспортных вертолетов H225 Super Puma и договорилось об опции еще на 6 машин на сумму в 1,9 млрд евро. Большой интерес вызвала у посетителей модель многофункционального дрона Wingman, предназначенного для сопровождения и поддержки боевых самолетов.

Концерн «Airbus», совместное франко-германо-испанское предприятие, является одним из собственников производителя Eurofighter Jagdflugzeug GmbH с долей в 46%, известна во всем мире как производитель пассажирских аэробусов, но у нее есть и оборонное подразделение, причем многие его