Группа немецких университетов на деньги одного из фондов Европейского союза создает инновационный электротранспорт для сельской местности.
Немецкие инженеры создали недорогую альтернативу электричкам — компактные вагончики, способные передвигаться по старым железным дорогам. Они работают на электрической батарее и не нуждаются в подключении к электросети. В один вагон вмещается от 4 до 6 пассажиров. Внутри есть только сиденья.
По результатам опроса, на данный момент стало мало предложений и спроса на пассажирские перевозки в пригороды. Живущие там граждане предпочитают использовать личный транспорт, что не нравится властям, ратующим за экологию. Развёртывание железнодорожного сообщения по требованию в электрических мини-вагончиках в виде монорельсового транспорта согласуется с курсом на отказ от ископаемого топлива и сохранит удобство перемещения для людей, которым больше не придётся ждать редкой электрички или блуждающего пригородного автобуса.
Согласно статье, опубликованной на портале New Atlas, вагон передвигается по одной колее. Для поддержания равновесия используется небольшая опора, которую планируется заменить функцией автоматического самобалансирования. Таким образом, по одному железнодорожному пути одновременно смогут двигаться в противоположных направлениях сразу два вагончика.
Foto: monocab-owl.de
Читать на berliner-telegraph.de