Германия — Volkswagen обгоняет Tesla

Прекращение субсидирования электромобилей сказывается, в том числе на падении интереса к их покупке в Германии. Невзирая на сложившуюся ситуацию немецким автопроизводителям все же удалось продемонстрировать значительный рост.

В прошлом году рост продаж электромобилей в Германии заметно сократился: на дороги было выпущено всего 524 219 новых аккумуляторных электромобилей. По сообщению Федерального автотранспортного ведомства, это на 11,4% больше. В предыдущем году число новых регистраций выросло на 30%.

Одним из ключевых факторов здесь является отмена государственного субсидирования для покупки автомобилей. Доля рынка электромобилей выросла с 17,7% до 18,4%. Эксперт по автомобильной индустрии из консалтинговой компании EY, Константин Галл, пояснил, что «темпы роста электромобильности замедлились, поскольку многие потенциальные покупатели заняли выжидательную позицию». Прекращение субсидирования также снижает интерес к покупке в Германии, однако немецким производителям удалось добиться некоторого прогресса.

Что удалось

В 2023 году Volkswagen опередил американского производителя автомобилей Tesla, став лидирующим брендом в сегменте электронных автомобилей с 70 628 новыми единицами, что почти на 12% больше. В то время как Tesla, наоборот, потеряла девять процентов с 63 685 новыми регистрациями. Стоит отметить, что Model Y от Tesla стала самой популярной моделью, опередив ID от VW.

Три немецких производителя — VW, BMW и Mercedes–Benz — продемонстрировали рост выше среднего, достигнув 32%, и увеличив свою долю рынка с 38% до 46%. Исходя из этого понятно, что электромобильный рынок в 2023 году представлял собой динамичную сцену — росла конкуренция, и увеличивался интерес к электрическим автомобилям от немецких