Германия — Летать станет опаснее и дороже

Проблемы глобального потепления оказывают влияние и на авиацию. Исследователи прогнозируют, что в ближайшие годы количество турбулентностей удвоится, а расходы авиакомпаний, скорее всего, резко возрастут.

Самолет внезапно «падает», люди срываются со своих мест, ударяются о потолок самолета: новости о турбулентности во время полета становятся все более частыми. В лучшем случае она длится всего несколько секунд, но иногда — счет идет на минуты. В худшем варианте люди получают травмы.

В начале марта рейс LH469 из Техаса во Франкфурт попал в непредвиденную турбулентность, несколько человек получили травмы, семерых пришлось госпитализировать. Пассажиры на борту Airbus A330 авиакомпании Hawaiian Airlines пострадали еще сильнее: на высоте 11 000 метров при подлете к Гонолулу самолет тряхнуло настолько сильно, что 36 человек получили травмы, некоторым из них пришлось лечиться в больнице. Об этом сообщает RedaktionsNetzwerk Deutschland.

По мнению экспертов, в будущем число подобных инцидентов в авиаперевозках возрастет еще больше: согласно исследованию британского Университета Рединга, к 2050 году количество турбулентностей на дальнемагистральных авиарейсах удвоится.

В США около 65 000 самолетов ежегодно попадают в умеренную турбулентность, а около 5500 — даже в сильную. «Мы провели компьютерное моделирование и выяснили, что в ближайшие десятилетия сильная турбулентность может удвоиться или утроиться», — сказал CNN Пол Уильямс, профессор атмосферных наук из Университета Рединга в Великобритании.

Влияние на воздушные потоки

Причиной этого является, прежде всего, изменение климата. Как пишут исследователи в научном журнале Nature, под его влиянием изменяется струйное течение, то есть воздушные потоки на больших высотах. До